全球快讯:长安CS75 PLUS怎么样及jeep大指挥官多少钱
在半年前的2019上海国际车展中,我们《车市料理》栏目曾对长安cs75 plus的车身缝隙进行过测试《点击查看》,但由于当时新车只是首发亮相,展车状态还不是最终量产版,所以当时我们就没有进行关于它漆面质量的测试。这不,借着前两天长安cs75 plus在2019成都国际车展正式上市的机会,《车市料理》小分队再次来到了长安汽车展台,但这次我们将针对长安cs75 plus的车漆展开一番全面检测。
漆面质量的好与坏,不单单会影响一款车的美观程度,甚至还会决定车辆的生命周期。大家仔细想想,如果车辆失去了车漆的衬托,会是什么样子?而且如果失去了车漆的保护,车辆可能会在短短几年内,被侵蚀的不堪入目,因此车漆对于车辆来说,非常重要。
(资料图片仅供参考)
国家对于车辆车漆质量的评判标准也是有严格规定的,所有出厂车辆最终都要符合国标《qc t484-1999漆面质量标准》,这也是我们《车市料理》栏目对于车漆厚度的评判标准。
究竟什么是国标《qc t484-1999漆面质量标准》?tq2项目规定了两种漆面标准,一种适用于裸车价低于5万元的车型,另一种则是裸车价高于5万元的,前者规定漆面最薄不能低于90μm,后者规定漆面最薄不能低于120μm,否则可以看做是偷工减料。也就是说,长安cs75 plus的官方指导价为10.69-15.49万元,因此它的漆面厚度要符合120μm以上的标准。
为了保证测试的真实性与说服力,漆面质量测试结果当然是要依托于专业的测量设备。我们选择的测试仪器是业界较为常用的宇问传感(yuwese)生产的ec-770漆面厚度测试仪,它可以在铁磁性金属(钢和铁类金属)和非铁磁性金属(铝合金类金属)中自由切换,并采取数值。
注:因测试仪器属于民用版测试仪器,测试结果会存在小幅偏差。特此说明!
开始测试前,我还要再啰嗦几句。我们会在长安cs75 plus的车身外观覆盖件中采取相关漆面数据,针对车门、发动机舱盖,以及后备箱盖,我们采用的是多点采样法(采集点:前、后、正中、左、右),而前后翼子板和车顶则采取三点采样法(前、中、后)。不同的是,由于长安cs75 plus尾门的上半部分材质为塑料,因此尾门我们只采集了下半部的漆面数据,而最终车身所有覆盖件的漆面厚度,我们会以平均值作为评判标准。
车身用料方面,长安cs75 plus没有什么太多出彩之处,依旧采用了常规的钢制车身和点焊工艺。从钢制车身的特点来说,钢制车身有着高硬度、抗扭能力强、维修成本低等先天优势,即便是日常出现剐蹭或者碰撞事故,钢制车身的受损部位也可以通过钣金修复的方式进行维修,这样一来养车成本便会大幅降低。
全文总结:
总的来说,长安cs75 plus的漆面质量非常不错,体现出了长安汽车深厚的造车底蕴、精湛的生产制造标准,以及严格的产品质量把控。但略显不足的是,在专业仪器下,漆面的整体厚度还不是非常均匀,如果涂装能再均匀一些,也许漆面的视觉效果还会更好。
jeep作为最知名的suv品牌,可以说在很多国人心中,jeep就代表着suv,所以当他们购买suv的时候就会第一时间去考虑jeep,那jeep怎么样呢?这辆车都有什么优缺点呢?今天小编便给大家带来jeep大指挥官优缺点,一起来看看这辆车吧。
jeep大指挥官优点
要想知道jeep大指挥官优缺点,还是先来说说优点吧,第一点就是外观,jeep大指挥官的外观非常漂亮,经典的jeep七孔格栅设计搭配平直顺滑的车身曲线,这辆车身体造型非常凸显肌肉感。
而且jeep大指挥官作为典型的美系车,内饰自然也是非常豪华,空间方面虽然是七座,但是即使是身材高大的成年人在车厢内都是有充足的活动空间的,只不过相对来说可能第三排的乘客乘坐舒适性就一般了,但是毕竟是七座,已经不错了,说完了这辆车的优点,再来说说jeep大指挥官优缺点中的缺点吧。
jeep大指挥官缺点
jeep大指挥官缺点其实很明显,那就是售价,这辆车在上市的时候对标的是汉兰达,但是汉兰达的售价才24万起步,但是jeep大指挥官呢?起售价要27.98万,接近三万的售价差,所以说jeep大指挥官优缺点很明显,如果价格能下降一点,这辆车销量肯定不错。
但是jeep大指挥官缺点并不只有售价,质量也有关系,要说jeep大指挥官质量怎么样,其实这辆车质量也是非常一般的,和别的车型比起来没有非常特殊的地方,而且小毛病不断,加上jeep售后一向不好,所以大指挥官销量不好也是必然的。
以上就是小编给大家带来的jeep大指挥官优缺点,其实这辆车优点缺点都是很明显的,缺点无非就是售价太高,如果你是真的想买,可以多等一段时间,因为马上jeep新车上市之后肯定会有一定的促销活动,到时候大指挥官的价格肯定会下探的,那个时候买更划算一些。
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